Votre voiture a plus de chances de s'enflammer à cause de la chaleur - Le Journal de Québec

En raison des vacances accompagnées de chaleur et de voyages en auto, il est plus fréquent de voir des voitures s’enflammer.

Selon Transport Canada, il y aurait près de 10 000 incendies de voiture chaque année à travers le pays pour toutes sortes de raisons, telles que des incendies criminels, des entretiens ou des réparations inadéquats, des collisions et des défectuosités.

En moyenne, seulement 93 incendies de véhicule liés à un défaut de sécurité sont enregistrés chaque année, a précisé l’agence fédérale dans un courriel envoyé à Global News.

La cause numéro un d’incendie de véhicule serait les accidents de la route, selon un spécialiste en enquête de ce type de feu à Edmonton, Keith Fowler. Les défauts de fabrication ainsi que les mauvaises réparations seraient les deuxième et troisième causes les plus fréquentes.

«En été, beaucoup d’entre eux sont causés par la surcharge du véhicule, ce qui provoque une surchauffe de la transmission», a-t-il expliqué en entrevue avec le Global News. Ce dernier a ajouté que les risques d’incendie en cas de panne sont élevés lorsqu’il fait plus chaud.

L’hiver comporte également son propre lot de risques, comme les accidents causés par la chaussée glissante, estime le directeur national des relations avec les consommateurs et l’industrie pour le Bureau d’assurance du Canada, Rob de Pruis, qui ajoute que la chaleur estivale pose des «défis supplémentaires» pour les automobilistes.

«Des saisons différentes apportent des circonstances différentes», a-t-il précisé.

Lorsqu’on sent une odeur de brûlé en voiture et qu’elle est assortie de fumée apparente, il faut sortir du véhicule et se rendre à une distance de 50 à 70 pieds en plus d’appeler les pompiers. Le véhicule devrait prendre un certain temps avant de prendre feu, donc tous les passagers devraient avoir le temps de sortir.

Le meilleur moyen de prévenir un tel évènement est de faire des entretiens réguliers ainsi que les réparations nécessaires.

«C’est vraiment l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour prévenir tout type d’incendie qui pourrait se produire, que vous soyez impliqué ou non dans une collision», a dit M. de Pruis.

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Votre voiture a plus de chances de s'enflammer à cause de la chaleur - TVA Nouvelles

En raison des vacances accompagnées de chaleur et de voyages en auto, il est plus fréquent de voir des voitures s’enflammer.

Selon Transport Canada, il y aurait près de 10 000 incendies de voiture chaque année à travers le pays pour toutes sortes de raisons, telles que des incendies criminels, des entretiens ou des réparations inadéquats, des collisions et des défectuosités.

En moyenne, seulement 93 incendies de véhicule liés à un défaut de sécurité sont enregistrés chaque année, a précisé l’agence fédérale dans un courriel envoyé à Global News.

La cause numéro un d’incendie de véhicule serait les accidents de la route, selon un spécialiste en enquête de ce type de feu à Edmonton, Keith Fowler. Les défauts de fabrication ainsi que les mauvaises réparations seraient les deuxième et troisième causes les plus fréquentes.

«En été, beaucoup d’entre eux sont causés par la surcharge du véhicule, ce qui provoque une surchauffe de la transmission», a-t-il expliqué en entrevue avec le Global News. Ce dernier a ajouté que les risques d’incendie en cas de panne sont élevés lorsqu’il fait plus chaud.

L’hiver comporte également son propre lot de risques, comme les accidents causés par la chaussée glissante, estime le directeur national des relations avec les consommateurs et l’industrie pour le Bureau d’assurance du Canada, Rob de Pruis, qui ajoute que la chaleur estivale pose des «défis supplémentaires» pour les automobilistes.

«Des saisons différentes apportent des circonstances différentes», a-t-il précisé.

Lorsqu’on sent une odeur de brûlé en voiture et qu’elle est assortie de fumée apparente, il faut sortir du véhicule et se rendre à une distance de 50 à 70 pieds en plus d’appeler les pompiers. Le véhicule devrait prendre un certain temps avant de prendre feu, donc tous les passagers devraient avoir le temps de sortir.

Le meilleur moyen de prévenir un tel évènement est de faire des entretiens réguliers ainsi que les réparations nécessaires.

«C’est vraiment l’une des choses les plus importantes que vous puissiez faire pour prévenir tout type d’incendie qui pourrait se produire, que vous soyez impliqué ou non dans une collision», a dit M. de Pruis.

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Gare aux voitures neuves… amputées | La Presse - La Presse

La sensation de s’asseoir dans sa voiture neuve et de sortir du concessionnaire pour entreprendre sa première balade est assez exaltante. Jusqu’au moment où on se rend compte que des options pour lesquelles on a déboursé des milliers de dollars sont absentes.

Publié à 17h00

C’est exactement ce qu’une cliente de Volkswagen a vécu. Puisqu’elle souhaite maintenir de bonnes relations avec son concessionnaire, avec lequel elle est liée par contrat, je vais l’appeler Isabelle.

Après avoir pris possession de son nouveau Taos, Isabelle a découvert en roulant que des systèmes de sécurité tels que les « freins avant assistés avec freinage d’urgence autonome » et la « détection des angles morts avec avertissement de circulation » étaient manquants. Pourtant, elle avait payé plus de 5000 $ pour rouler dans la version Comfortline de ce modèle, qui inclut ces options parmi d’autres.

Isabelle contacte son vendeur. « Il m’a dit que les systèmes étaient censés être là, mais qu’ils ont manqué de pièces. Et que je ne suis pas la seule à qui ça arrive. Si on m’avait ajusté le prix, au moins… »

À force de réclamer un dédommagement, le concessionnaire a fini par lui dire qu’un rabais de quelques centaines de dollars lui avait déjà été consenti. Mais cet ajustement n’est pas inscrit au contrat et Isabelle n’a aucun souvenir d’une mise en garde verbale sur la possibilité de payer dans le beurre pour des options qu’elle juge très importantes puisqu’elles concernent la sécurité.

Ils espéraient quoi ? Que je ne m’en rende jamais compte ? C’est ce qui m’insulte le plus.

Isabelle

Ses démarches auprès de Volkswagen Canada n’ont guère été plus fructueuses.

Le constructeur lui a confirmé que des pénuries de pièces le forcent à « modifier temporairement la structure de l’offre de certains modèles » et que son site web contient une mise en garde à cet effet. « Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement peuvent entraîner des changements dans la disponibilité d’équipement offert de série ou en option. Le [prix de détail] sera ajusté si un équipement spécifique n’est pas inclus », peut-on y lire.

Or, « un simple avertissement sur un site web n’est pas suffisant », affirme Charles Tanguay, porte-parole de l’Office de la protection du consommateur (OPC). L’avocat Jacques Castonguay, spécialiste du milieu automobile au cabinet ML Avocats, abonde dans le même sens. « Il n’y a pas d’obligation quand on achète d’aller voir le site web ! »

PHOTO FOURNIE PAR L’OPC

Charles Tanguay, porte-parole de l’Office de la protection du consommateur (OPC)

Quand un commerçant vend un véhicule qui ne correspond pas à sa description originelle, peu importe la raison, il commet des infractions à la Loi sur la protection du consommateur, rappelle Charles Tanguay. L’article 219 interdit la fausse représentation, tandis que l’obligation de conformité des biens relève des articles 40 et 41. En conséquence, « la consommatrice pourrait demander une diminution du prix ou l’annulation de la vente » au moyen d’une mise en demeure.

M^e Castonguay suggère de prendre des recours à la fois contre le concessionnaire et le constructeur « pour qu’ils ne se renvoient pas la balle ».

Isabelle a l’intention de se battre pour une compensation financière puisqu’elle a besoin de sa voiture. Elle pourrait aussi demander au tribunal de lui accorder des dommages-intérêts punitifs, indique le représentant de l’OPC.

Ne faire aucune mention de l’absence de certaines options lors de la livraison du véhicule ou encore le fait de refuser d’accorder une réduction du prix de vente pourraient constituer des facteurs aggravants aux yeux d’un juge.

Jacques Castonguay, avocat spécialiste du milieu automobile au cabinet ML Avocats

Pour calculer la valeur des options manquantes, il est possible d’appeler l’Association pour la protection des automobilistes (APA) et le CAA.

La pénurie de semi-conducteurs et d’autres pièces perturbe aussi d’autres constructeurs automobiles.

Audi a réduit le nombre de caractéristiques de série sur ses voitures, a rapporté motor1.com^⁠. « Cela ne vous plaira peut-être pas, mais c’est actuellement le seul moyen pour un constructeur automobile d’assurer le flux des livraisons », a déclaré l’auteur.

Selon cette publication spécialisée, les véhicules amputés d’options sont identifiés par « un autocollant » et s’accompagnent « d’un crédit en espèces en fonction du nombre de caractéristiques supprimées ». Il peut s’agir du moniteur d’angle mort, du système de détection de collision arrière, du régulateur de vitesse adaptatif, de l’assistance au maintien dans la voie ou du socle de charge sans fil.

« Votre nouvelle BMW pourrait ne pas avoir d’écran tactile », avait par ailleurs titré le site edmunds.com^⁠ à la fin de 2021. Début juillet, GM a précisé avoir en stock 95 000 véhicules construits sans certains éléments.

Pour éviter les frustrations et un éventuel litige aux petites créances, informez-vous auprès du concessionnaire des options qui risquent d’être manquantes et des compensations offertes, exigez des réponses écrites et soyez conscient de vos droits.

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Gare aux voitures neuves… amputées | La Presse - La Presse
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Votre chien en voiture: des conseils pour faire de belles balades - Le Journal de Montréal

L’été, c’est le temps des vacances et des petites escapades. Avant de prendre la route avec Fido à vos côtés dans la voiture, voici quelques conseils judicieux pour vous éviter des ennuis.

Apprivoiser la voiture

Votre chien n’a jamais fait de tour d’auto? Ce n’est pas l’idée du siècle que de l’amener pour une longue escapade en voiture pour cette première fois. C’est loin d’être évident pour tous les chiens. Certains peuvent avoir peur, d’autres ont mal au cœur... On ne veut pas créer d’inconforts ni de traumatismes. Prévenez le problème et introduisez-le progressivement à la voiture en respectant son rythme et en faisant du renforcement positif.

Ne jamais laisser votre chien seul dans la voiture

En été, quand il fait chaud et humide, la température peut monter très vite dans une voiture à l’arrêt, même si celle-ci est à l’ombre et que les fenêtres sont entrouvertes. Il faut donc éviter à tout prix de laisser son animal seul dans la voiture, ne serait-ce que pour quelques minutes, car cela peut être mortel. C’est une question de vie ou de mort et c’est encore quelque chose qui arrive malheureusement trop souvent.

Prévenir le mal des transports

Le mal des transports est une condition qui affecte de nombreux animaux en voiture et qui s’apparente un peu au mal de mer qui afflige les humains en bateau. Ainsi, certains chiens ont des nausées et peuvent vomir en voiture. De très bons médicaments peuvent être prescrits par votre vétérinaire pour éviter ce type de désagrément. Les médecins vétérinaires étant très sollicités actuellement, pensez-y à l’avance.

Bouclez-la!

En voiture, il est important d’attacher notre chien à l’aide d’une ceinture de sécurité conçue pour lui ou de le mettre dans sa cage et de fixer celle-ci à la banquette. Pourquoi? Tout d’abord, un animal libre dans l’automobile peut facilement être la cause d’un accident. Il nous distrait, bien sûr, mais il peut aussi nous blesser en se transformant en projectile lors d’un impact. Dans une voiture roulant à 55 km/h, un chien de 60 livres (27 kg) peut frapper le pare-brise, un siège ou un passager avec un impact correspondant à 1224 kg. Imaginez un gros Saint-Bernard ! Bien sûr, votre chien aussi peut se blesser à la suite d’un arrêt brusque. Vivement la ceinture de sécurité, mais il serait judicieux d’entraîner votre chien à la tolérer bien avant les vacances.

Empêcher Fido de sortir sa tête par la fenêtre

Je sais que bien des chiens adorent sortir leur grosse tête par la fenêtre de la voiture et se faire dépeigner, mais saviez-vous qu’une analyse des données provenant d’une compagnie d’assurance pour animaux rapportait il y a quelques années des conditions médicales fréquemment reliées à cette manie, telles que des lacérations sur la tête et des corps étrangers dans la cavité nasale ? En effet, en sortant sa tête lorsque la voiture roule, le chien s’expose à des débris projetés sur la route qui peuvent parfois lacérer sa peau ou encore être inhalés. La morale de l’histoire? Je vous laisse deviner!

Confort, confort

Pour finir, on n’oublie pas de faire des arrêts régulièrement pour laisser le chien se dégourdir, toujours en laisse, et faire ses besoins. On s’assure d’avoir une réserve d’eau et son bol et on lui en offre à chaque arrêt. Saviez-vous que certaines haltes routières ont même un parc à chiens? C’est le cas à Villeroy.

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Votre chien en voiture: des conseils pour faire de belles balades - Le Journal de Québec

L’été, c’est le temps des vacances et des petites escapades. Avant de prendre la route avec Fido à vos côtés dans la voiture, voici quelques conseils judicieux pour vous éviter des ennuis.

Apprivoiser la voiture

Votre chien n’a jamais fait de tour d’auto? Ce n’est pas l’idée du siècle que de l’amener pour une longue escapade en voiture pour cette première fois. C’est loin d’être évident pour tous les chiens. Certains peuvent avoir peur, d’autres ont mal au cœur... On ne veut pas créer d’inconforts ni de traumatismes. Prévenez le problème et introduisez-le progressivement à la voiture en respectant son rythme et en faisant du renforcement positif.

Ne jamais laisser votre chien seul dans la voiture

En été, quand il fait chaud et humide, la température peut monter très vite dans une voiture à l’arrêt, même si celle-ci est à l’ombre et que les fenêtres sont entrouvertes. Il faut donc éviter à tout prix de laisser son animal seul dans la voiture, ne serait-ce que pour quelques minutes, car cela peut être mortel. C’est une question de vie ou de mort et c’est encore quelque chose qui arrive malheureusement trop souvent.

Prévenir le mal des transports

Le mal des transports est une condition qui affecte de nombreux animaux en voiture et qui s’apparente un peu au mal de mer qui afflige les humains en bateau. Ainsi, certains chiens ont des nausées et peuvent vomir en voiture. De très bons médicaments peuvent être prescrits par votre vétérinaire pour éviter ce type de désagrément. Les médecins vétérinaires étant très sollicités actuellement, pensez-y à l’avance.

Bouclez-la!

En voiture, il est important d’attacher notre chien à l’aide d’une ceinture de sécurité conçue pour lui ou de le mettre dans sa cage et de fixer celle-ci à la banquette. Pourquoi? Tout d’abord, un animal libre dans l’automobile peut facilement être la cause d’un accident. Il nous distrait, bien sûr, mais il peut aussi nous blesser en se transformant en projectile lors d’un impact. Dans une voiture roulant à 55 km/h, un chien de 60 livres (27 kg) peut frapper le pare-brise, un siège ou un passager avec un impact correspondant à 1224 kg. Imaginez un gros Saint-Bernard ! Bien sûr, votre chien aussi peut se blesser à la suite d’un arrêt brusque. Vivement la ceinture de sécurité, mais il serait judicieux d’entraîner votre chien à la tolérer bien avant les vacances.

Empêcher Fido de sortir sa tête par la fenêtre

Je sais que bien des chiens adorent sortir leur grosse tête par la fenêtre de la voiture et se faire dépeigner, mais saviez-vous qu’une analyse des données provenant d’une compagnie d’assurance pour animaux rapportait il y a quelques années des conditions médicales fréquemment reliées à cette manie, telles que des lacérations sur la tête et des corps étrangers dans la cavité nasale ? En effet, en sortant sa tête lorsque la voiture roule, le chien s’expose à des débris projetés sur la route qui peuvent parfois lacérer sa peau ou encore être inhalés. La morale de l’histoire? Je vous laisse deviner!

Confort, confort

Pour finir, on n’oublie pas de faire des arrêts régulièrement pour laisser le chien se dégourdir, toujours en laisse, et faire ses besoins. On s’assure d’avoir une réserve d’eau et son bol et on lui en offre à chaque arrêt. Saviez-vous que certaines haltes routières ont même un parc à chiens? C’est le cas à Villeroy.

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Partager sa voiture avec ses voisins : Reportage de René Saint-Louis - Radio-Canada.ca

Les voitures de location sont rares et, en plus, les tarifs sont élevés. Quant aux voitures en autopartage, l'offre est plutôt éparse. Le reporter René Saint-Louis a rencontré des personnes qui utilisent LocoMotion, une plateforme en ligne permettant de partager sa voiture avec ses voisins et ses voisines à moindre coût.

Du côté de LocoMotion, le prix de la location est inférieur à celui d’un service comme Communauto; les utilisateurs peuvent louer les voitures selon des blocs de deux heures, et une assurance automobile leur est offerte.

C’est ainsi que Mariane Simonet partage sa voiture avec ses voisins de Rosemont–La Petite-Patrie et que François Lauzon en emprunte une dans le quartier Ahuntsic, les seuls quartiers montréalais où le service est offert pour l’instant.

Ce service d’autopartage est encore modeste, car près de 1500 personnes y sont inscrites, 80 personnes partagent leur voiture, et LocoMotion enregistre 15 emprunts de voitures par mois. Cependant, les concepteurs de la plateforme souhaitent qu’elle s’étende dans d’autres coins de la ville.

Jusqu’à présent, un frein demeure dans l’utilisation de ce service : la question de la confiance dans le prêt des voitures, comme l'explique Maurice Dykmans, responsable de la coordination de la plateforme. Mais des gens curieux vivant dans des quartiers montréalais non desservis par LocoMotion ont manifesté un grand intérêt pour le service.

En complément :

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5 trucs pour réduire l'utilisation de la voiture - Quatre95

5 trucs pour r\u00e9duire l\u2019utilisation de la voiture\/p>","width":1920,"height":1080,"sizes":{"original":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg","width":1920,"height":1080},"original_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75","width":1920,"height":1080},"thumbnail":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=crop&crop=faces%2Cedges&w=200&h=200","width":200,"height":200},"thumbnail_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75&fit=crop&crop=faces%2Cedges&w=200&h=200","width":200,"height":200},"small":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=max&w=400&h=400","width":400,"height":225},"small_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75&fit=max&w=400&h=400","width":400,"height":225},"medium":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=max&w=700&h=700","width":700,"height":394},"medium_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75&fit=max&w=700&h=700","width":700,"height":394},"large":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=max&w=1400","width":1920,"height":1080},"large_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75&fit=max&w=1400","width":1920,"height":1080},"cover":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=max&w=1400&h=1400","width":1400,"height":788},"cover_webp":{"url":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=webp&q=75&fit=max&w=1400&h=1400","width":1400,"height":788}},"credits":null},"slug":"5-trucs-pour-reduire-lutilisation-de-la-voiture","url":"\/article\/5-trucs-pour-reduire-lutilisation-de-la-voiture","metadata":{"title":"5 trucs pour r\u00e9duire l\u2019utilisation de la voiture","description":"\u00c7a co\u00fbte cher, un maudit char.","image":{"id":"409196","url":"https:\/\/cdn.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg","title":null,"description":"

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Ouellet","url":"\/auteurs\/plouellet","description":"J'\u00e9cris surtout sur l'actualit\u00e9 et l'angoisse, mais si je m'\u00e9coutais, j'\u00e9crirais sur mes vraies passions: Buffy et Bar 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trucs pour r\u00e9duire l\u2019utilisation de la voiture","description":"\u00c7a co\u00fbte cher, un maudit char.","articleSection":"Productivit\u00e9","keywords":["actif","auto","automobile","autoroute","bus","char","deplacement","metro","reduire","traffic"],"image":{"@type":"Image","@context":"http:\/\/schema.org","identifier":"409196","url":"https:\/\/cdn.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg","width":1920,"height":1080},"thumbnailUrl":"https:\/\/img.urbania.ca\/media\/2022\/07\/pasutiliserauto.jpg?fm=jpg&fit=crop&crop=faces%2Cedges&w=200&h=200","author":{"@type":"Person","@context":"http:\/\/schema.org","identifier":"10685","url":"https:\/\/quatre95.urbania.ca\/auteurs\/plouellet","image":{"@type":"Image","@context":"http:\/\/schema.org","identifier":"382975","url":"https:\/\/cdn.urbania.ca\/media\/2021\/08\/139802561_412190506686952_3736609406858260196_n.jpg","width":120,"height":150},"name":"Pier-Luc Ouellet"},"publisher":{"@type":"Organization","@context":"http:\/\/schema.org","identifier":"quatre95","url":"https:\/\/quatre95.urbania.ca","name":"Quatre95","image":{"@type":"Image","@context":"http:\/\/schema.org","identifier":"https:\/\/quatre95.urbania.ca\/static\/media\/facebook\/quatre95\/default.png","url":"https:\/\/quatre95.urbania.ca\/static\/media\/facebook\/quatre95\/default.png","width":1910,"height":1000}},"sourceOrganization":"Urbania","dateCreated":"2022-07-28T09:28:44-04:00","datePublished":"2022-07-28T09:28:44-04:00","dateModified":"2022-07-28T09:28:44-04:00"}]},"blocks":[{"id":"0","type":"text","body":"

J\u2019ai grandi en r\u00e9gion, o\u00f9 avoir une voiture semblait aussi essentiel que d\u2019avoir au moins un rein. Puis, quand j\u2019ai d\u00e9m\u00e9nag\u00e9 \u00e0 Qu\u00e9bec pour les \u00e9tudes, j\u2019ai \u00e9chang\u00e9 mon bazou qui faisait un bruit infernal (\u00e7a devait \u00eatre parce que le tuyau d\u2019\u00e9chappement ressemblait \u00e0 un gruy\u00e8re, mais je suis pas m\u00e9canicien) contre un titre de transport en commun.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"1","type":"text","body":"

Et d\u2019un coup, je me sentais tr\u00e8s riche. Fini, les assurances, les pleins d\u2019essence, les changements d\u2019huile et la pose de pneus, sans compter les impr\u00e9vus m\u00e9caniques qui me tombaient toujours dessus par surprise. Je vous l\u2019ai d\u00e9j\u00e0 dit : une auto, \u00e7a co\u00fbte cher\/a>.\/p>","withBox":false},{"id":"2","type":"text","body":"

D\u2019un coup, ma seule d\u00e9pense de transport consistait en le rachat de ma carte OPUS quand je la perdais invariablement en revenant du bar un peu en boisson.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"3","type":"text","body":"

En plus, c\u2019\u00e9tait meilleur pour l\u2019environnement.\/p>","withBox":false},{"id":"4","type":"quote","body":"

Pour plusieurs personnes, c’est complexe de se passer de la voiture.\/p> ","provider":null,"cite":null},{"id":"5","type":"text","body":"

Mais malgr\u00e9 tous les avantages du transport en commun, on peine \u00e0 r\u00e9duire l\u2019utilisation de la voiture, m\u00eame s\u2019il est de plus en plus urgent de r\u00e9duire nos \u00e9missions de GES.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"6","type":"text","body":"

La raison : pour plusieurs personnes, c\u2019est complexe de se passer de la voiture. Apr\u00e8s tout, nos villes ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour \u00eatre arpent\u00e9es en auto.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"7","type":"text","body":"

L\u2019id\u00e9al, ce serait de repenser l\u2019urbanisme. Mais en attendant que \u00e7a se fasse, on va quand m\u00eame vous proposer quelques trucs qui peuvent vous aider \u00e0 laisser votre voiture \u00e0 la maison plus souvent.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"8","type":"heading","body":"1. Utilisez le transport en commun","size":"h4"},{"id":"9","type":"text","body":"

Bon, \u00e7a para\u00eet un peu \u00e9vident, mais le transport en commun est une bonne solution de remplacement pour le transport individuel.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"10","type":"text","body":"

Bien s\u00fbr, ce n\u2019est pas une possibilit\u00e9 pour tout le monde. C\u2019est vrai que l\u2019offre est minimale dans plusieurs municipalit\u00e9s. Mais c\u2019est \u00e9galement vrai que l\u2019offre s\u2019am\u00e9liore dans plusieurs villes. Et plus les gens l\u2019utilisent, plus les municipalit\u00e9s sont encourag\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer leur offre de transport en commun.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"11","type":"quote","body":"

Oui, des fois, le trajet va \u00eatre plus long. Mais \u00e7a peut aussi \u00eatre plus agr\u00e9able.\/p> ","provider":null,"cite":null},{"id":"12","type":"text","body":"

Oui, des fois, le trajet va \u00eatre plus long. Mais \u00e7a peut aussi \u00eatre plus agr\u00e9able. Dans l\u2019autobus, vous pouvez lire, \u00e9couter Netflix (avec des \u00e9couteurs, s\u2019il vous pla\u00eet), jouer aux jeux vid\u00e9o, faire des mots crois\u00e9s. Si vous essayez la m\u00eame chose en voiture, il y a de bonnes chances que vous finissiez dans le champ ou en prison.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"13","type":"heading","body":"2. D\u00e9poussi\u00e9rez votre v\u00e9lo","size":"h4"},{"id":"14","type":"text","body":"

L\u2019autre option, c\u2019est le bon vieux b\u00e9cyk \u00e0 p\u00e9dales. C\u2019est s\u00fbr que si vous habitez \u00e0 100 km de votre lieu de travail, le v\u00e9lo n\u2019est peut-\u00eatre pas la meilleure solution (d\u00e9sol\u00e9).\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"15","type":"text","body":"

Mais l\u2019affaire, c\u2019est que la plupart des gens habitent pr\u00e8s de leur travail. En 2016, la distance m\u00e9diane entre la maison et le travail \u00e9tait de 7,9 km au Qu\u00e9bec. La vitesse moyenne pour une balade en v\u00e9lo en ville est de 15 km\/h. Bref, \u00e7a repr\u00e9sente un d\u00e9placement d\u2019un peu plus de 30 minutes. Pas si mal.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"16","type":"text","body":"

Si vous avez acc\u00e8s \u00e0 une piste cyclable, et au fur et \u00e0 mesure que vous prenez de l\u2019exp\u00e9rience, vous pouvez esp\u00e9rer rouler bien plus vite.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"17","type":"text","body":"

En plus, vous garderez la forme, et vous vous sauverez, \u00e0 long terme, de nombreuses visites \u00e0 l\u2019h\u00f4pital.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"18","type":"text","body":"

De plus, si vous avez peur d\u2019arriver tout.e suant.e \u00e0 votre lieu de travail, les v\u00e9los \u00e9lectriques peuvent vous aider \u00e0 diminuer un peu votre effort.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"19","type":"heading","body":"3. \u00c9quipez-vous","size":"h4"},{"id":"20","type":"text","body":"

L\u2019autre argument en faveur de la voiture, c\u2019est souvent qu\u2019elle est plus pratique pour d\u00e9placer des marchandises. Soit.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"21","type":"text","body":"

Mais \u00e7a ne veut pas dire que c\u2019est impossible de faire son \u00e9picerie sans voiture. Depuis quelques ann\u00e9es, de nombreux v\u00e9los cargos apparaissent sur le march\u00e9. Ce sont des v\u00e9los munis de sacs ou de compartiments de chargement afin de transporter ce qui vous pla\u00eet, de l\u2019\u00e9picerie \u00e0 la quincaillerie.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"22","type":"text","body":"

Certains v\u00e9los \u00e0 trois roues peuvent transporter jusqu\u2019\u00e0 500 livres, mais \u00e0 ce poids, on vous recommande l\u2019assistance \u00e9lectrique ou de tr\u00e8s bons mollets.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"23","type":"text","body":"

Pour les petites commissions, un bon sac \u00e0 dos et une bonne paire de souliers peuvent \u00eatre amplement suffisants.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"24","type":"text","body":"

Bref, avec le bon \u00e9quipement, il est possible de se garder en forme et de transporter ses affaires sans polluer en chemin.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"25","type":"heading","body":"4. Faites de L\u2019autopartage","size":"h4"},{"id":"26","type":"text","body":"

Il y a des situations o\u00f9 l\u2019utilisation de la voiture demeure \u00e0 peu pr\u00e8s incontournable. C\u2019est s\u00fbr que pour se rendre au chalet, le m\u00e9tro ne fera pas l\u2019affaire, et si vous pouvez vous y rendre facilement en v\u00e9lo, vous avez choisi un chalet \u00e9trangement proche de votre maison.\/p>","withBox":false},{"id":"27","type":"text","body":"

Mais \u00e7a ne veut pas dire qu\u2019il faut acheter une voiture. On peut utiliser le covoiturage ou l\u2019autopartage.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"28","type":"quote","body":"

Il y a plusieurs options pour ceux et celles qui n’ont besoin d’une voiture que de fa\u00e7on occasionnelle. \/p> ","provider":null,"cite":null},{"id":"29","type":"text","body":"

Que ce soit avec des services comme Amigo Express pour le covoiturage ou Communauto et Turo (un AirBnb de l\u2019auto) pour l\u2019autopartage, il y a plusieurs options pour ceux et celles qui n\u2019ont besoin d\u2019une voiture que de fa\u00e7on occasionnelle.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"30","type":"text","body":"

En plus, avec un service comme Communauto, vous pouvez souvent abandonner la voiture dans un stationnement d\u00e9sign\u00e9 si vous n\u2019en avez pas besoin au retour. Adieu les tickets\/em> de stationnement!\/p>","withBox":false},{"id":"31","type":"heading","body":"5. Magasinez (intelligemment) en ligne","size":"h4"},{"id":"32","type":"text","body":"

L\u2019autre raison pour laquelle on utilise souvent la voiture, c\u2019est pour faire des courses. Mais sommes-nous vraiment oblig\u00e9.e.s de prendre la voiture pour magasiner? Si vous avez d\u00e9j\u00e0 trop d\u00e9pens\u00e9 \u00e0 2 h du matin sur Amazon, vous savez que non.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"33","type":"text","body":"

Mais est-ce que c\u2019est moins polluant? \u00c7a d\u00e9pend. Si vous prenez la livraison rapide, non. Le commerce va souvent envoyer des camions pas tout \u00e0 fait remplis afin de s\u2019assurer que vous receviez votre colis dans les d\u00e9lais promis, ce qui rend l\u2019achat plus polluant que si vous \u00e9tiez all\u00e9.e le chercher vous-m\u00eame au magasin.\/p>","withBox":false},{"id":"34","type":"text","body":"

Mais si vous prenez la livraison standard, c\u2019est habituellement moins polluant, parce que le livreur ou la livreuse va acheminer plusieurs achats sur le m\u00eame trajet.\u00a0\/p>","withBox":false},{"id":"35","type":"text","body":"

\u00c7a peut \u00eatre une bonne fa\u00e7on de diminuer vos d\u00e9placements en voiture pour les achats qui sont inaccessibles en transport en commun ou en transport actif.\/p>","withBox":false},{"id":"36","type":"text","body":"

(Mais t\u2019sais, pas oblig\u00e9 d\u2019acheter sur Amazon, plein de commer\u00e7ants locaux ont des boutiques en ligne!\/a>)\/p>","withBox":false}],"pageType":"article"}

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5 trucs pour réduire l'utilisation de la voiture - Quatre95
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Une cycliste gravement blessée après une collision avec une voiture - Le Journal de Québec

Une cycliste a été gravement blessée mardi après avoir été happée par une voiture à Chelsea, en Outaouais.

C’est aux alentours de 19h que les autorités ont reçu un appel concernant un accident impliquant une cycliste. Une femme de 34 ans aurait été happée par une voiture alors qu’elle circulait à vélo sur le chemin du Lac Meech, a précisé la police de la MRC des Collines-de-l’Outaouais par voie de communiqué.

Possiblement éblouie par le soleil, la conductrice du véhicule, âgée de 32 ans, n’aurait pas cédé le passage à la victime lorsqu’elle a effectué un virage à gauche.

La victime a été transportée à l’hôpital pour soigner des blessures sérieuses qui ne mettraient pas sa vie en danger.

«La circulation a été entravée pendant près d’une heure dans ce secteur», ont fait savoir les autorités.

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Une cycliste gravement blessée après une collision avec une voiture - TVA Nouvelles

Une cycliste a été gravement blessée mardi après avoir été happée par une voiture à Chelsea, en Outaouais.

C’est aux alentours de 19h que les autorités ont reçu un appel concernant un accident impliquant une cycliste. Une femme de 34 ans aurait été happée par une voiture alors qu’elle circulait à vélo sur le chemin du Lac Meech, a précisé la police de la MRC des Collines-de-l’Outaouais par voie de communiqué.

Possiblement éblouie par le soleil, la conductrice du véhicule, âgée de 32 ans, n’aurait pas cédé le passage à la victime lorsqu’elle a effectué un virage à gauche.

La victime a été transportée à l’hôpital pour soigner des blessures sérieuses qui ne mettraient pas sa vie en danger.

«La circulation a été entravée pendant près d’une heure dans ce secteur», ont fait savoir les autorités.

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Une cycliste gravement blessée après une collision avec une voiture - TVA Nouvelles
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Sion : la voiture solaire à 34 000$ qui se recharge toute seule - Le Soleil de Châteauguay

Je sais, cela semble trop beau pour être vrai. C’est pourtant la promesse que fait la jeune pousse Munichoise Sono Motors. Le début de la production de cette voiture familiale est prévu pour le deuxième semestre 2023.

Fabriqué en Finlande

C’est la firme Valmet (qui a déjà construit des Porsche Boxster) qui sera le maître d’œuvre de la construction de cette curieuse petite fourgonnette recouverte de petits panneaux solaires. Les panneaux solaires ne sont pas seulement placés sur le toit, mais aussi dans les portières, le capot avant et le couvercle du coffre". Au total, 456 cellules dites "demi-cellulaires" sont intégrées dans la carrosserie. C'est précisément sur ce point qu'il y aura encore des modifications à faire avant d’atteindre le modèle final de production.

112 km de recharge par semaine ou 5 000 km par année

Pour faire encore plus simple, les responsables de la marque parlent de 16 km de recharge par jour lorsqu’il fait beau. C’est une partie de l’autonomie de la batterie de 54 kWh qui annonce une autonomie WLTP de 305 km. La Sion peut être rechargée jusqu'à 75 kW sur une borne de recharge rapide ; pour la recharge AC, un chargeur embarqué bidirectionnel de 11 kW est installé. Le prix de vente prévu est de 25 125 euros nets, soit 29 899 euros bruts en Allemagne ou environ 34 000 $.

Une première production sous peu

La prochaine étape consiste à construire 37 exemplaires du design de série, dont 16 voitures fonctionnelles pour les essais de réglage et de validation et 21 carrosseries brutes pour divers essais de charge et de collision.
Un accord contraignant a été signé entre-temps avec le constructeur Valmet. "Les ingénieurs de Sono et de Valmet sont déjà assis ensemble pour préparer la production", explique le PDG de Sono Motors Jona Christians.

Avec des renseignements de Bloomberg

Le texte Sion : la voiture solaire à 34 000$ qui se recharge toute seule provient de L'annuel de l'automobile - Actualité automobile

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Sion : la voiture solaire à 34 000$ qui se recharge toute seule - Le Soleil de Châteauguay
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Sion : la voiture solaire à 34 000$ qui se recharge toute seule – L'annuel de l'automobile - Annuel de l'Automobile

25 juillet 2022
Benoit Charette

Je sais, cela semble trop beau pour être vrai. C’est pourtant la promesse que fait la jeune pousse Munichoise Sono Motors. Le début de la production de cette voiture familiale est prévu pour le deuxième semestre 2023.

Fabriqué en Finlande

C’est la firme Valmet (qui a déjà construit des Porsche Boxster) qui sera le maître d’œuvre de la construction de cette curieuse petite fourgonnette recouverte de petits panneaux solaires. Les panneaux solaires ne sont pas seulement placés sur le toit, mais aussi dans les portières, le capot avant et le couvercle du coffre ». Au total, 456 cellules dites « demi-cellulaires » sont intégrées dans la carrosserie. C’est précisément sur ce point qu’il y aura encore des modifications à faire avant d’atteindre le modèle final de production.

112 km de recharge par semaine ou 5 000 km par année

Pour faire encore plus simple, les responsables de la marque parlent de 16 km de recharge par jour lorsqu’il fait beau. C’est une partie de l’autonomie de la batterie de 54 kWh qui annonce une autonomie WLTP de 305 km. La Sion peut être rechargée jusqu’à 75 kW sur une borne de recharge rapide ; pour la recharge AC, un chargeur embarqué bidirectionnel de 11 kW est installé. Le prix de vente prévu est de 25 125 euros nets, soit 29 899 euros bruts en Allemagne ou environ 34 000 $.

Une première production sous peu

La prochaine étape consiste à construire 37 exemplaires du design de série, dont 16 voitures fonctionnelles pour les essais de réglage et de validation et 21 carrosseries brutes pour divers essais de charge et de collision.
Un accord contraignant a été signé entre-temps avec le constructeur Valmet. « Les ingénieurs de Sono et de Valmet sont déjà assis ensemble pour préparer la production », explique le PDG de Sono Motors Jona Christians.

Avec des renseignements de Bloomberg

À propos de l'auteur

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

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Partager sa voiture avec ses voisins : Reportage de René Saint-Louis - Radio-Canada.ca

Les voitures de location sont rares et les tarifs sont coûteux en plus. Quant à celles en autopartage, leur disponibilité est éparse. Le reporter René Saint-Louis a rencontré des utilisateurs de LocoMotion, une plateforme en ligne qui permet de partager sa voiture avec ses voisins et ses voisines à moindre coût.

Chez LocoMotion, le prix de la location est inférieur à celui d’un service comme Communauto; les utilisateurs peuvent louer les voitures selon des blocs de deux heures et une assurance automobile leur est offerte.

C’est ainsi que Mariane Simonet partage sa voiture avec ses voisins de Rosemont-La Petite-Patrie, et que François Lauzon en emprunte dans le quartier Ahuntsic, les seuls quartiers où le service est disponible pour l’instant.

Ce service d’autopartage est encore modeste, car près de 1500 personnes y sont inscrites, 80 personnes partagent leurs voitures et il enregistre 15 emprunts de voitures par mois. Cependant, les concepteurs de la plateforme souhaitent qu’elle s’étende dans d’autres coins de la ville.

Jusqu’à présent, un frein demeure dans l’utilisation de ce service : la question de la confiance dans le prêt des voitures, soutient Maurice Dykmans, responsable de la coordination du projet. Mais des curieux vivants dans des quartiers montréalais non desservis par LocoMotion ont manifesté un grand intérêt envers le service.

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La voiture électrique a plus de 130 ans. Pourquoi ce n'est pas encore la norme? | Info | ICI Radio-Canada.ca - Radio-Canada.ca

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